Vier Verfahren für dein Teil
Nimm die passende Karte. Unsicher? Weiter unten steht, woran du das richtige Verfahren erkennst.
Woran du das richtige Verfahren erkennst
Drei Fragen, dann ist es meist klar. Sonst: Foto schicken, Kevin sagt dir, was passt.
Farbe oder Spiegel?
Hochglanzverdichten gibt einen Look: spiegelndes Metall. Für Farbe nimm Pulverbeschichten, mit der ganzen RAL-Karte plus Candy und Effekten.
Pulver ist außerdem robuster. Verdichtetes Alu ist blankes Metall und kratzempfindlicher, für Winter und Streusalz ist Pulver besser. Mehr zum Hochglanzverdichten
Wird das Teil heiß?
Pulver und Cerakote sind beide gute Oberflächen, sie lösen nur unterschiedliche Probleme.
- Pulver, wenn das Teil kalt bleibt und Schläge abbekommt: Felgen, Rahmen, Schutzbleche.
- Cerakote, wenn es heiß wird oder dünn bleiben muss: Auspuff, Motorteile, Bremssättel, Passungen.
Und wenn erst mal alles ab muss?
Dann fängt es beim Strahlen an: Rost, Altlack und alte Schichten kommen runter. Das ist auch der erste Schritt vor fast jeder Beschichtung, denn eine neue Schicht hält nur so gut wie der Untergrund.
Strahlen gibt es auch allein, wenn du danach selbst weitermachst.
So kommt dein Teil zu uns
Es fängt immer mit Fotos an. Daran sieht Kevin die Vorarbeit und nennt dir den Preis. Dann bringst du dein Teil vorbei oder schickst es.
Für Felgen gibt es Richtpreise beim Pulverbeschichten und beim Hochglanzverdichten. Alles andere nach Fotos.
Zum Einschicken: So schickst du dein Teil ein.
Noch unsicher?
Frag lieber kurz nach. Am schnellsten per WhatsApp, Fotos direkt mit.